Momohini "Cummins" (Cummins): nga korero, nga arotake o nga tohungatanga me nga whakaahua

rongo kē kaitaraiwa he rota e pā ana ki te engines diesel o te waitohu American Cummins. Engines "Cummins" Kua roa a wawe eke i runga i ngā taraka me cars, e rua ngā kaiwhakanao kāinga me te ke. Ko enei motuka kua rite ki "Gazelle", "Kamaz", Nisssan te tiki, nga motuka me etahi atu taputapu. Ka mohio tatou ki tenei kaihanga me ana hua.

Nga korero mo te whanaketanga o "Cummins"

Mo te neke atu i te 95 tau, kei te hangaia e te kamupene nga kounga o te Cummins. I tenei ra, ko tenei waitohu ko tetahi o nga kaiarahi ahumahi.

I whakaturia te kamupene i te tau 1919 i te United States, i te Indiana ranei. Ka taea te whakaaro o nga kaihanga ko Klessi Kammis, he miihini motika tuatahi ia. Ko te ahua o te ahua o Rudolf Diesel na ia i whakatenatena i taua tau i hangaia e ia tana roopu tuatahi. He 6 rita noa tana. Ki. Mana, engari ko te timatanga anake.

Engine mo nga kaimahi

Ko te motuka i hohoro te whanui me te rongonui ki nga kaimahi o te rohe. I te mutunga o te wa, ka whakahokia te engine ki te haurua utu. I te tau 1929, ka timata a Cummins ki te hanga i nga motuka diesel mo nga taaka me nga kaipuke, a ka haere nga kaihanga diesel ki te mahi. I nga tau 1930, ka timata nga engines diesel ki te whakauru ki te nuinga o nga taraka me nga limousines Packard.

I tenei ra, ka whakaratohia e nga kaihanga nga waeine diesel me te kaha mai i te 70 ki te 3500 rita. Ki. Kua whakawhanakehia nga motuka i nga kamupene e 56, e tu ana i te ao katoa. He maha atu i te 160 nga whenua e whakamahi ana i nga hua o te kamupene i roto i nga momo ahumahi ahumahi me te mahi.

Ngā Āhuatanga Matua

Mai i te nui o te raina hua o te kamupene, he rereke te kaha o te kaha mai i te 70 ki te 3500 rita. Ki. Ko te ahuatanga o enei motuka ko te kaiwhakanao kei te whakangungu noa i nga engines diesel. Na te arotahi whaiti, ka taea te whakatutuki i nga hua nui. Hei tauira, ko te tauera i runga i etahi tauira he 13,000 Nm.

I roto i nga motuka ka kitea e koe nga tauira me te mahi rereke. I roto i te tino rongonui - 4-cylinder me 6-cylinder i roto i-raina waeine. Engari, ko nga rangatira ano hoki ko nga tauira V-ahua.

Ko te wa i runga i enei motuka i roto i te nuinga ko te hanga o nga tohu, te kamera me te puku. Ko te tohu valve e tohuhia ana i te ahua o te puera me te waahi ano. Hei whakanui ake i nga utu whakawhiti hau, me te kaha ki te kaha, kei ia pouaka o nga motini o tenei waitohu e rua nga paera takutai me nga purua tarai. I runga i te tauira, ka taea te waahi kamera kei raro ake ranei.

Ko te pünaha mana kei runga i te wero hiko. Ko tenei ka taea e nga engines kia nui rawa te oranga. Kei te whakamahia e te pünaha whakamahinga he whakamahinga pateta kua hangaia ma te whakamahi i nga hangarau teitei, a ko nga piponi he mea hanga i te waihanga-aukati he iti rawa te kaha o te waihanga. Ka taea e te kamupene te kaihauturu ahumahi.

Ko te whanau Cummins ISF

I tenei wa ka whakaatuhia te whanau o nga motuka diesel ISF e nga taputapu diesel e wha-cylinder o te 2.8 rita me te 3.8 rita te kaha. Ko te tuatahi ka haere ki "Gazelle", ka whakaturia te tuarua ki "Vladai". Ko te rereketanga i roto i te rahi o nga motuka ka tutuki na te ahua o te rahi. I te wa ano, ko te hoahoa o nga waahanga e rua kua tino huitia. Ka whakamahi nga Engineers i nga wahi noa i nga waeine mana e 70%.

Ko te engine 2.8-rita he 6 tautuhinga mana. I roto i te "Gazelle" te whakamahi tata tata te iti rawa o ratou. Ko tenei tautuhinga he 120 rita. Ki. I tua atu ki tenei putanga marama, he tauira tonu kei te 131 rita. S me 150 rita. Ki. Ko te nekehanga, ko te 360 Nm te 1800 rpm. Ki te homai e koe te kawau hake miro ake ki te tere tiketike, me te whakatika i te rere, e taea te tiki e koe kia toru ngā tautuhinga mana.

Ko te engine "Cummins Valdai"

Ka taea e te engine engine 3.8-rita te whakamana ki a Valdai kia whai tono tino pai i te maakete. I tenei ra, ka taea te haumaru tenei waka ki etahi waka ke. Ko tenei huinga anake e toru nga tautuhinga mana. Ko te taraka he rite ki te 154 rita. Ki. Ehara i te mea tino kaha, engari e tino tika ana mo taua mīhini.

Mena kei te mohio koe ki te raina o nga diesels o tenei kaiwhakanao, na te miihini 3.8-rita i roto i tana hoahoa e whakaatu ana i te ahua o te miihini rita. Ko te waeine he mea hanga ki te paraihe rino-rino o nga mowhiti kore he ringa. I konei, he rite mo nga upoko o te kohikohi o te rino kotahi, ko nga whara e wha, ko te turbocharger. Ko te mīhini kei te pai hoki mo te pūnaha rerewene tere.

Te kohinga kai

Ko nga taraiwa nana i whakamahi a Valdai me te Minsk engine e maia ana ko Cummins he painga ake. I te toharite, ko te rere o te 14-17 l / 100 km.

Ko te engine i "GAZelle Cummins"

I te "Gazelle" i whakaturia te Haina "Cummins". Kia pai ake te mohio ki a ia. Ko te waeine mana tenei o 120 rita. Ki. Ki te tau o 297 Nm.

Ko nga ahuatanga o te motini he pai ake mo nga taraiwa taraiwa. Ko te nuinga o nga tohu e kotahi ana te engine engineine me te GAZ-53. Engari ko te kaha kawe kaore i te 1.5 meneti, engari ko te katoa 4.

Ko nga motopaika o Austrian, i hangaia i mua i nga waka i mua, ka tino ngaro te "Cummins". Ahakoa te kaha ZMZ-405 ka mate ki te mate diesel. Koinei te kaupapa o nga mea katoa, no reira ko te kaha rawa o te kaha ki te whakakore i nga waahanga, ka pai ake te pa ki te motokona utaina.

Ko te tauranga o te motuka i roto i te "Gazelle"

Ko te engine "Cummins" 2.8 kua oti te whakanoho ki raro i te tarai o te motokā. Fakatatau ki hono ngaahi'ulungāanga fakafo'ituitui,'oku lava ke fakatatau ia mo ZMZ-402. Ko te waeine i hangaia hei motuka taiao, kaore i herea ki tetahi tauira. I puta mai he mea tino pai, hewari hoki.

Kei runga ake ko te papa horoi. Water papu Kei te i te taha o te poraka rango. I tua atu, ka whakauruhia te waipiro ki tetahi waeine kotahi ki te hinu hinu. Ko te pihi hinu he rite tonu te ahua o te VAZ-2108. Ko tenei paoa, he mea nui tona ahua, he pai nga ahuatanga. Puku hoki te papu wai e rarai whitiki, e te kaimahi hoki ki te pei i te tahi.

Ngā āhuatanga

Ko te motini i runga i te "GAZelle Cummins" e rereke ana i te kaitautoko i roto i te poraka, tae atu ki te waahi waahi i te ahua o tetahi mekameka kotahi. I tenei keehi, kei te taha o te taha o te tira te paina. I hangaia e nga Inangaro kia whakakorea te reo kore. Ko te mekameka kei te whakarato i te kaitautoko aunoa. Ka taea e koe te wareware ki to raatau tiaki, he tino pono. GBC potae - tahua-momo, mai i nga pepa rino, na reira kaore e hiahiatia ana he ratonga motuhake.

He āhuatanga tino pai. He mea whakamiharo kei te whakahoahohia te pana o te paura ki te kaaina, ehara i te mea he mekameka, engari na te taputapu motuhake i runga i te whara. Na, kua hangaia e te hunga Ingarihi te engine "Cummins". Kua hoahoa te whakaaro ki te whakakore i nga mahi e kore e tika mo te taraiwa.

Ma te engine e mahi i roto i to tatou waahi, ka whakaratohia ki te whakamahana mo te timatanga-ake. Ka kitea tetahi hiko hiko i roto i te maha o te kai. He pai te whakamahinga o te hinu ki te whakawera.

Te tiaki me te whakatika

Ka whakarite nga kaihanga i nga waahanga matua, te whakarereke i nga waihanga wairangi, tirohia te mahi o te waahanga hiko, whakakotahi i nga taapene hinu. E taunaki ana kia whakatutuki i nga whakarereketanga o te engine e ai ki te uruwhenua. Na ka kore e mutu, kaore hoki e tika te whakapai. E ai ki te uruwhenua, he nui rawa te tere o te ratonga. He pai nga kaikawe.

Mena ka kore te engine, i mua i te mahi i te hanga o nga engines Cummins, he mea tika kia whakahaerehia nga taatai rorohiko. Ko tenei huinga he taputapu rorohiko, ma nga waehere hapa e whakaatu mai i te whainga o te whae.

Ko te whakahoki urupare

Ko nga kaipupuri o Valdai me te ISF 3.8 e whakapono ana kua puta ke te mahi a te motuka. I tua atu i te ahumahi o te kaaine diesel, he iti rawa nga utu whakahaere. Ka hono katoa tenei ki tetahi huinga o nga waeine rauemi.

Engari ehara i te mea katoa, he pai te pai o te motuka motokoto "Cummins." E ai ki nga korero ko tenei he tata noa te raruraru korekore. Ki te ratonga mahi me nga raruraru kore utu katoa. Ka tīmata te mīhini tae noa ki te pāmahana iti rawa me te tino kino. Ko te kai hinu i roto i te 11 rita. Ko te tikanga, he pai nga whakarereketanga ka puta, engari kaore i te kitehia nga wahanga nui.

Kua makona nga taraiwa Engine. He maha kei te whakatairia ki a GAZel mai i nga waka ke. Mo te motuka i whakaputaina i Haina, koinei te tihi o nga waahanga. I te whakapai ake, he mea tino maamaa, ki te mohio koe ki te motuka o nga motuka diesel, ka taea te whakatikatika i te nuinga o nga wahanga paerewa me te kore e haere ki nga pokapū ratonga mana. I te nuinga o nga wa kaore e pai te hanga i te motini "Cummins", ka whakaarohia nga whakaaro o nga kaihauturu ki te whakahou i te hinu me nga taonga.

He maha taraiwa amuamu e pā ana ki te nui taumata o te reo i tenei pūkaha diesel, ngā ki te haere i mua ki nga wae hinu. Ae, kei te kitea tonu te ngangau, i te mea kei raro ake i te kohinga kei te takoto ano te turbine. He maha te hunga e amuamu ana i te raumati kei te wera rawa te motokā. Ko etahi ka tuhi kaore e nui ana nga mahi. Kaore te waahanga e pai mo te hunga e hiahia ana ki te tere tere. Kei te tere haere te motokā i te 2000 rpm. Ma te potae.

Ko te utu mo te motuka

Ko te hunga i whakatau ki te hoko i te engine "Cummins" - ko te utu ko te 500,000 p. Mo tenei utu, ka taea e koe te hoko i te engine 2.8 rita mo "GAZelle". "Ko te Cummins Valdai" ka utua te 625 mano rubles. Ko te tikanga, he tino utu tenei. Engari ko tetahi atu huarahi. Mo te 150,000 rubles ka taea e koe te hoko i tetahi roopu mana mahi pai me te hua mai i te "GAZelle". He utu pai tenei mo te motini Haina. Ko te mea tino pai, he nui rawa te rauemi, e 500 mano te mamao. Mo te utu penei he pai rawa tenei. Na wahie kohi ko iti iho i te momo tairitenga UMZ me ZMZ.

Na, i kitea e matou nga mea kei a nga kamupene Cummins, nga arotake a nga rangatira, nga utu, me nga whakaritenga.