Te huri i te hinu i roto i te variator "Mitsubishi Outlander XL": teuteu me te tukanga

Cars o tohu "Mitsubishi" Kua pai te hua, ka hokona i roto i to tatou whenua mo te wa roa. I roto i tenei wa, ka rongonui te tauira te aroaro "Outlander". pā ana te pouaka o te motokā ki te momo tuku CVT. Tae noa tata, e kore e mōhio o te oraraa o teie mau wā taraiwa Russian. Heoi, enei he reira momo tino noa o te tuku.

производится по определенной схеме. Te huri i te hinu i roto i te variator hua «Mitsubishi Outlander XL» i roto i te tauira motuhake. Ko te tukanga tika ohie tenei. Ki te hiahiatia, e taea te rere i te reira takitahi. Tenei ka rapua e ki te whakaaro tohutohu i rehe ite. I roto i tenei take, te nuinga pea ka kawea te tikanga i roto i tika.

tauira motokā Āhuatanga

motokā Japanese "Mitsubishi Outlander" puta i roto i te 2001. I hokona te reira i roto i te whenua i raro i te ingoa rerekē. Mai 2003, tīmata ai hoko ao. Mai taua wa, ka mohiotia te whakatupuranga tuatahi o nga waka aroaro te ingoa ki a tatou.

E kore te whakatupuranga tuatahi i katoa angitu. Na reira, kua whakawhanakehia tētahi tauira hou kua. Mai tona tinana ko ake ki te taitara timata ki te tāpiri i te pukapuka XL. aroaro puta te motokā i roto i te tau 2007 i roto i to tatou whenua.

I roto i te 2012, ua faaoti te kaihanga Japanese ki te tuku te toru o nga whakatupuranga o "Mitsubishi Outlander". Ki te tauira 2013 he wātea i roto i Russia. kia whai i te waka e toru ngā momo o motors (6V31, 4J11, 4J12). выполняется практически одинаково для каждого вида моделей. Ko te tukanga o whakakapi i te hinu i roto i te variator «Mitsubishi Outlander XL» i mahi tata te taua mo ia momo o te tauira.

Āhuatanga o te tōnā

Ka rite ki whakahuatia i runga ake, e taea te hapai i te tauira motokā aroaro ki toru ngā momo o engines. pau ratou i te rota o te hinu. Motors 4J11, 4J12 i te rōrahi o 2.0 me 2.4 rita. Model 6V31 Ko te tino kaha. Ko te rōrahi o tenei pūkaha ko 3 rita. 3 л производится по идентичной схеме. Whakakapi te hinu i roto i te variator o "Mitsubishi Autlender XL» 2,0- 3L whakaputaina e te ara iahiko ōrite. Ko e tika ana ki te pūrere CPT tenei.

Tuku i roto i nga tauira katoa aroaro ngā te pouaka 6 ki ngā wāhanga tuku aunoa me te CVT variator. hoatu te pūtake mō tenei taputapu kua ngā parau tumu mahi. tuku te tōpana te tika ki te waku i runga i te takai, pōro whitiki ranei. Ko tenei kōwae takawaenga whakarato te tuku tonu tāupe i roto i te pūnaha.

Tuku taa ki te variator ko te aravihi i te iriti ira i ia wira pūtoro tāupe kaupapa takahuri. I roto i tenei take, huri i te reira i roto i ki te hanga i te kaupapa o te ōwehenga taputapu.

Āhuatanga o te variator

E whakaaro CVT tōnā pūrere whakatupuranga hou. Tohu CVT tohu e hua ratou, te kamupene Japanese Jatco. I roto i te "Outlander" whakamahia te tauira JF011FE. I roto i te tahi atu waitohu motokā te faaohipahia i whakaratohia hoki tuku.

Te hoahoa tuku e te momo o PPC ko na ohie e kore e hiahiatia tona tiaki. Ko reira whakaritea kahore ki te hanga. Hoki te mahi tika o te variator wawahi iho tino onge.

mahi huringa Oil te katoa 90 000 km. Ki te mahi i tenei, te whakamahi i ngā momo rerekē o te hinu. Екатеринбурге, Санкт-Петербурге и других городах РФ оценивается в соответствии с типом залитого внутрь системы расходного материала. Te huri i te hinu i roto i te variator «Mitsubishi Outlander XL» i roto i Ufa, Yekaterinburg, St Petersburg me era atu pa o te Russian Federation tata te rite ki te momo ringihia ki te whakapau pūnaha. Ko te utu o taua ratonga i roto i te teihana ratonga e taea rerekē i 1000 ki te 4000 moni. Ka taea te whakamana te hinu takitahi. Ko te tukanga tika ohie tenei.

Me tohu huringa hinu

He etahi tohu o te variator i roto i "Mitsubishi Outlander XL» te hiahia mo te huringa hinu. определяются перечисленные далее особенности работы системы, необходимо задуматься о совершении этого процесса. A, no te tabulahia i raro nei e tautuhia ngā āhuatanga o te pūnaha, ko reira tika ki te whakaaro e pā ana ki te tupuraa o tenei tukanga.

I roto i te wahi tuatahi o nga hiahia mo te hinu whakakapinga tohu slippage wā i runga i te, mata papatahi mārō. Ko te rohe CAT ia wā tonu ranei puta wiri. Ko te mīhini, ko te tino kite "troit."

Whakaiti i te mana, a kia hoki tohu akiaki o te mahi te hiahia mo te whakakapinga o te hinu. Ka taea te rongo PPC i kino oro kākara. Tuku i roto i tenei take, whakawhiti te tīmatanga ki etahi fifi. Hei whakakore i te taea o te kino ki tenei whakaminenga pereoo utu, whakakapi te hinu i roto i te wā. e kore e taea e CVT hanga e. Na reira ko te reira pai ki te huri i te hinu i roto i te wā atu i ki te whakapau moni nui ki te whakakapi i te kōpuku.

Āhuatanga huringa hinu

kia mōhio tonu te reira kotahi mita nui. Ko te take i kore e te kaihanga Japanese whakarato mo te hanga o te variator whakakapi hinu i roto i reira. Kei te whakapono te reira e te rauemi whakapau aitia reira, kua whakahaeretia i roto i te ora katoa o te waka.

Heoi, waiho nui ki kia hiahiatia nga tikanga o rori motu. whakahaeretia te pūnaha e i roto i ngā āhuatanga utaina. Ki te karo whakakapinga utu o te tōnā katoa, whakamana te huringa hinu i roto i te variator «Mitsubishi Outlander XL». и рекомендации опытных механиков и водителей помогут выполнить эту процедуру самостоятельно. ka tauturu i te pūrongo whakaahua me ngā tūtohutanga o Engineers ite me ngā atekōkiri kawe i tenei tikanga ratou.

Ahakoa, ki te kore e takoto i te pūnaha ine aroaro runga ake te hinu whakakapinga tūtohu te i muri i te 90 000 km. Ki te whakahaeretia te waka kei te tonu i roto i ngā āhuatanga tino utaina, Me ai tenei tukanga ki te mahi i ara mua. Ko Ko te wahi ki te kia i roto i ka i reira he ine i roto i te mahi o te CPT tenei.

Ko te kōwhiringa o te hinu

Whakakapi te hinu i roto i te variator o "Mitsubishi Autlender XL» 2.4; 2.0; titau 3 L i mua i te tīmata Whakapau kōwhiringa tika. Roto te pūnaha ki tonu i te whakahinuhinu ki ngā āhuatanga motuhake. e kore e taea te whakakapi i te hanganga taketake i te tikanga tairitenga. Na reira, ko te hiahia ki te hoko i tetahi, i kaituku pono.

Oil, e taea e koe te whakakī i te variator, i āta hangaia mo te tauira o "Mitsubishi Outlander". Kei te tohua te reira i DIA QUEEN CVTF-J1. Kei te whakaritea te reira i rite CVT aroaro tauira o te waka.

He mea tino nui e kore ki te nohopuku i runga i te kounga o te hinu. Me waiho Hoko i te kaiwhakarato pono, me te pono. Tapehatanga, e kua tukuna hetia ki te rohe o te Russian Federation, i taea e kino te pūnaha PPC. Whakahinuhinu kua he pānga nui i runga i te mahi o te tuku, me te taraiwa āhuatanga, te mauroa o ona pūnaha.

tohutohu tohunga

требует от владельца автомобиля определенных знаний в области устройства систем транспортного средства. Te huri i te hinu i roto i te variator «Mitsubishi Outlander XL» ki ona ringa ake i te rangatira o te waka titau te tetahi matauranga i roto i te mara o ngā pūnaha waka apatoko. Ki te te taraiwa kore whakaaro e pā ana ki te pūrere PPC me nga pūnaha taketake o te mīhini i roto i te whānui, e kore e tohunga tūtohu tango tenei tukanga i runga i to ratou ake.

Whakakapinga o te hinu i roto i te variator ko te mahi haepapa. Ki te whakamana i tika nga kaupae katoa, ka mahi i te mīhini mō te wa roa tika, me te tino. Kore, ka taea e koe e mahara i roto i te naianei heke mai tata o te variator. I roto i tenei take, e kore whakakapinga e taea ki te karo i tenei pae.

Ki te otiia whakaritea e te taraiwa ki te mahi mahi katoa i runga i ona ake, kia whakarongo ai te tohutohu o rehe ite. Te kato ake te hinu tika, e hiahia ana koe ki te hoko i te tīni 12 rita.

mea

силами, потребуется также подготовить необходимый инструментарий. Hei te mahi i tētahi huringa hinu i roto i te variator «Mitsubishi Outlander XL» i runga i to ratou ake, ano ka hiahiatia reira ki te faaineine i te taputapu e tika ana. enei tūemi katoa kei roto i te tukanga o te whakakī i te hinu kia i ringa.

E hiahiatia Kī (upoko ranei) o 10 me 19. I roto i te tikanga ki te faaineine i te gasket moenga rapa. Te reira i tika taui i roto i te huringa hinu. Tau o ngā tūemi i roto i te putumōhio - 2705A015.

Me hoki koe ki te hoko i te whare CVT mōria puru. Mahalo e kore e hiahia ana i te reira ki te huri i. Heoi, kia tonu kia wātea tenei taipitopito i roto i te tukanga taua.

Ki te horoi i te whare Me ki te hoko hauwaiwaro. Me hoki ki tawhetawhe. Ka taea te hokona hei utu o hauwaiwaro, he kaihoko motuhake LIQUI MOLI. E tauturu te reira mārama ipu kounga i te paru, me te kākahu.

Ki te whakaki i te crankcase, e rapu whakainu. Hoki i runga i te ringa kia flat-rau huriwiri me te maripi. i riringi whakamahine ki te ipu. kia iti iho i te 6.5 rita Ko tōna rōrahi. Hoki enei take, he mea oko rawa pai peere o te rōrahi tika ranei.

whakangungu

необходимо определить его объем в картере. I mua i te mahi koe i te huringa hinu i roto i te variator «Mitsubishi Outlander XL», he mea e tika ana ki te tautuhi tona whānui i roto i te crankcase. Ki te mahi i tenei, te mahana i te pūnaha ki te 90 nekehanga. puku e hiahiatia ana te tikanga 10-15 km. I muri i taua taea e koe te tīmata inenga.

Ki te awhina o te uiuia he tika ki te whakatau tata i te nui o inu i roto i te pūnaha. Tango i te reira he taea ki te kite i rua tohu. E pā ana tēnei ki te Cold me Hot. I muri te para i te pūnaha tohu taumata hinu kia tata ki te Hot.

I muri whakakapinga o te hinu, kia kia rite ki te whakamātautau i tēnei ahua. e kore e Oil e nui atu iti iho ranei i te tenei uara.

huringa hinu

начинается со слива отработки. Te huri i te hinu i roto i te variator «Mitsubishi Outlander XL» haamata ki riringi maina. kia mahana te pūnaha. I te raro o te mīhini e hiahia ana koe ki te tango i te crankcase tiaki (unscrewed te raka mua e rua, me etahi atu - attenuated noa). i kitea ia i mua, a nekehia atu.

Whiwhi i te taurite e taea, romia e te mono i roto i te raupo o te variator. I raro i taurite kia te aravihi no te whakamātautau. ringihia Oil te hoki 40 meneti. Ka puta maina e pā ana ki 6 rita. Mono tea. I tua atu, me ki tonu te crankcase ki noa rite nui te taupa rite patai i te pūnaha. Ko te tino nui tenei.

Kei he tere nekeneke me kē raupapa. I roto i ia wāhi e hiahia ana koe ki te noho i runga i hoki 30 hēkona. kawea te tukanga i roto i 6-7 ngā wā. I tua atu, tāmi ano te pūkaha, ka ringihia hinu. Ka hua i te puritanga ano e pā ana ki 6 l o hinu. Na e hiahia ana koe ki te āta tango i te paraharaha (reira he hinu tonu). Tonu ki te tuku kia heke o hinu. te rua nga wa, te tapeke o te hinu tangohia i te crankcase, ka kia 6.1-6.3 rita. kia pai kia horoia Capacity mō te hinu ki te hauwaiwaro te horoi motuhake ranei.

Ko te atamira whakamutunga

предполагает в процессе выполнения работы произвести очистку фильтра. Whakakapi te hinu i roto i te variator o "riro Mitsubishi Autlender XL» i roto i te mahi mahi ki te horoi i te tātari. hatepea atu Maripi te gasket tawhito. Next, hoatu te pūnaha te tahi. ngongo paraharaha miro.

rite nui te hinu i roto ringihia rite puta reira mo te rua o nga wa. Atu hoatu ano nekeneke whanau me te tere whakawhitinga (rite whakaahuatia ana i runga). tirohia te hinu uiuia. Ki te mea iti rawa tona taumata, runga ake te tikanga wahi iti. I muri e rave rahi ngā haerenga ki te taumata hinu e tūtohu hoki ki te tirohia e rave rahi taime.

Ka whakaaro me pehea ki te mahi whakakapinga o te hinu variator, ka taea ki te mahi i takitahi te tukanga katoa kaitaraiwa.