Opel Lotus Omega: whakaahuatanga, whakaahua me nga arotake

I nga tau 90, ko nga "wuruhi i nga kakahu hipi" he tino rongonui. Koinei te ahua o nga waka tawhito. Na inaianei me te hunga e hono ana ki te E500 mai i te "Mercedes" M5 ranei i roto i te tinana o E34. Engari he torutoru noa nga tangata e mohio ana ko te tukunga o nga waahana o nga otaota i mahia, me "Opel". Ko te Opel Omega Lotus, i tuhia i te tau 90, i tino mohio. Koinei te motokā anake o te "tohu a te iwi", nana i muru te ihu ki nga tohu o te ahumahi pereoo. He aha te Opel Lotus Omega? Ngā āhuatanga hangarau o te motokā me ētahi atu mōhiohio ka kitea e koe i roto i to maatau arotake.

Hoahoa

Ko te kaupapa mo te "Lotus" i tangohia te tinana o te Omega "A-raupapa". Heoi, he tino pai te whakamahine. Na, hei whakaiti i te toha haurangi, kua whakaurua tetahi atu taapiri, te taapiri i runga i nga paepae me te kaipahua. I te ara, i peia katoatia nga mea e pa ana ki te tae o te tinana. Engari ko te putanga taiao o "Omega A" he panuku pango. Ko te raruraru mure ore o "Opel" o tenei raupapa ko nga awhi waahi. I whakamahia tetahi ariä rite i Cadet. A, ki te mea i mua, ka hurihia, muri iho - tapawha. Koinei te take me te putanga auau. Engari i roto i nga "Lotus" he rereke nga mea. I whakatau nga Engineers ki te whai i nga hiko o te Mercedes me te whakawhānui i nga pou. I te tikanga, he mea tika kia whakakahoretia te puka tapawha (mehemea he kino rawa te ahua). Na, i whakaaetia tenei ki te whakauru i nga paparere wira whānui. I muri i te katoa, ko te 15-inihi "maka" kaore i te kaha ki te tautuhi i te pouaka i hangaia e te motuka turbocharged. I te ara, ko te Opel Omega Lotus te motokā kua rite ki te maha o nga putea me te papa whakahua i muri. I kitea tetahi ahua rite i roto i te "wolf" E500. Mena ka titiro koe ki te Opel Omega Lotus mai i muri, kaore e kitea e te motopaika noa te rereketanga o tenei putanga kaore ranei. Ko te korero anake e tohi ana i te kanohi ko te nui o te punga o muri (ko te paerewa paerewa he 265 na te 40). He kaipahua, he maha kua whakaurua ki runga i te putanga noa. He aha i kore ai nga Karahimana e whakaatu i tenei waka he hoahoa whakaatu? Koinei te katoa o te "wolf i nga kakahu hipi." I muri i nga mea katoa, i te wa e rere ana i roto i te awa, kaore he tangata e whakaaro he aha tenei "Opel". Engari ki te taraihia te taraiwa ki runga i te hau, ka tere tonu tenei ki te haurua-monoton monster i te pito i roto i te waa o nga hēkona.

Nga waahanga, te whakakore

Ko nga rahi, he rite tonu ki te paerewa "Omega" A-raupapa. Ko te roa o te tinana he 4.77 mita, te whanui - 1.81 mita, teitei - 1.44 mita. Engari kua whakahekehia te tiwhikete na te iti o nga paepae me te kaipupuri nui. Ahakoa nga wira 17-inihi, he 14 meneti te waahi.

Parani

I roto, "Opel Lotus" rite te rite ki tona hoa mahi. Kaore he wira hākinakina, nga raina whero me nga waitohu ahuareka me nga hiko (ahakoa he pai te waka ki te turbocharger). Ko te rereketanga anake ko te tuhituhinga "Lotus" i runga i te wira e 4-korero, e, i te ara, i waho o nga piro. He tino whanui te papaahana. Ko te raina o tona mata e tika ana ki te pahikara tika, ka hipoki i muri ia ia te papatohu matua. I runga i te awangawhana ka rua nga korero nui - he tere me te tachometer. I te ara, ko te mea tuatahi i hangaia mo te 300 kilomita i te haora - kaore e kitea tenei i te "Omega" noa.

I nga tau 90, he tino pai ki te whakaoti i "i raro i te rakau" (me te "Mercedes" i whakamahia ai he rakau pono, he rakau tarai). I roto i te sedan "Lotus Omega" he iti rawa. He kohinga anake kei te kaha o te whakawhiti i nga tere me te rua o nga whakauru i runga i nga kape tatau. Ko te röpü tonu e hangaia ana i roto i te momo tino, mangu. He pai te whakatutuki i te waahanga me te raina i te taha o te tatau. Ko te pokapū kei te awhina i a ia ano, he whanui rawa, pera i runga i Audi. E rua nga kaitautoko, he maha o nga paatai nui, he karaka anaikoa, he waahanga haurangi me tetahi rorohiko papa-rorohiko. I te taha o te taha paatai he pouaka mowhiti iti e mau ana ki te matua. I te ara, ko te whakaahua i raro nei e whakaatu ana i te putanga Ingarangi o te taone me te puku matau, i huaina ko Opel Lotus Omega Carlton. I puta ano hoki a "Lotus" i raro i te waitohu "Vauxhall". Ko nga korero mo nga rangatira o te whenua e mea ana ko te motuka he waimarie ngawari (i hangaia e te kamupene "Recaro"). Kei te makawehia i roto i te hiako pango, kei te pai hoki te tautoko. He nui ake te korero mo nga putanga o te taone. Ahakoa he nui te tau, ko te noho i roto he tino waimarie. He whakahirahira me te kounga o te waatea. I waenga i te taangata o mua me te taangata o te taraiwa kei reira he hiku - he kiri-hiako hoki. He whanui te whanui ki te koki o te kaiarataki, a, kaore te kairui e hono ana ki a raatau. Ko te raina muri, penei i te sedan E-Class, he nui te waahanga mokowhiti. He roa, he whanui te sofa, me nga pounamu pai. Ko te rarangi muri he tika mo nga kaitawhiti e rua, ahakoa he nui te wa mo te toru. Ko ia hawhe o te nohoanga he mea nana ake, ahakoa he iti, he tautoko tawhito, he upoko hoki. Engari kaore i konei te pungarehu. I roto i te wharekai ka whakamahia noa nga rauemi e whakaoti ana i te kounga tiketike - tuhia nga arotake. Ahakoa i muri i te 20 tau, kaore te kiri e maroke, kaore ano te papapa e pa. Ko te nui o te pouaka, he rite tonu ki te paerewa "Omega". Ka noho ki te 520 rita o te kawenga. He iti rawa te raina uta, na ko te tango i nga mea kei te tino watea. Engari ko nga tua o nga noho kaore i te whakauru i tetahi waahanga. Kaore hoki he ao mo nga waka.

I te nuinga o te waa, ko te hoahoa o roto o te putanga o Omega he rereke i nga pakihi-pakihi. Kaore he mea motuhake, he mea marama ranei. Ko te tikanga, i whakamahia te kaupapa i roto i te BMW. I roto i nga rereketanga rereke - te wira me te papaarangi. Ko te motopaika e kore e mohio ki nga "wuruhi" kaore i te wehewehe i roto i te whakaaturanga, kei te utaina tenei putanga, kaore ranei.

Ko te engine

Kia titiro tatou i raro i te pou o Opel Omega Lotus. Ko te mea tuatahi e hopu ana i to kanohi ko te motuka nui noa atu me te tuhi tuhi "Lotus". Engari, me te mea ko te "Omega" tonu, ko te hood e tautokona ana e te "poker", kaore ano he kati e mutu. I tenei utu, kaore i taea e ratou te tiaki ia ratou, e ai ta ratou. Engari ka mau tonu ta matou korero mo te engine. Ko te puna ko te waimaero 24-valve waitohu C30SE. I roto i nga taputapu paerewa, i whakawhanakehia e ia he 204 ngaiora i te ruri o te 2970 hekita centimita. Heoi, kaore tenei mana i te nui ki te karanga "Lotus" he "wuruhi i nga kakahu o te hipi" (i muri i nga korero katoa, ko te AMG rima-rita i runga i te E500 i whakawhanakehia nga ope 326). Na reira, ko nga tohunga Ingarani o Opel me General Motors i whakarite kia whakahou ake i tenei waahanga mana. Ko te hua o te raru, ka pakaru te poraka. I piki ake te rahi o te ruma o te wera ki te 3650 hekita te roa. I tua atu, kua tohua te engine e rua nga turbochargers mai i te kaihanga rongonui a Garrett. I takiruahia e ia takirua o te 0.7 pa i mua i te 1,500 nekehanga.

Mai i te turbine i puta mai he kaha nui, he wera rawa te hau i roto i te papa. A, kia rite ki matau koutou, mo te pai mahi e hiahia ana koe ki te whakarite mōrahi kokoru matao. Na reira, i whakauruhia ano he kaitautoko ki te whakamamae wai. Na roto i te reira ka rere te hau i mua i te tomokanga ki roto i te ruma whakakakara. I te ara, kaore i te whakamahia te taitapa hanganga-kore-kore ki roto i te tomokanga. Ka whakanohoia te mea horoi ki roto i tetahi whare kirihou motuhake, kei te taha taha matau o te wahanga mana. Ko te paipa o te toenga i hangaia i te kohinga nickel teitei me te wera, a ka whakakoia i roto. Mauruuru ki tenei, ka taea e ia te tu atu i te mahana ki runga ki te 750 teitei Celsius. I tangohia mai i te motokā "Lotus Esprit" te maha o nga waahi hikohiko. E toru nga hiko hiko i roto i te pūnaha. I whakawhanakehia e ratou tetahi waahi hei whakahaere i nga taapene e toru (maharatia he poraka 6 nga motuka motuka). Na te nui o te riki o nga kaieke, i hiahiatia e te engine he ranunga hinu. I tenei wa, ka whakakapihia nga kaituhi mai i te kamupene "Bosch". Mai i te paerewa, i tohungia e to ratou nui me te hua nui. Ka taea e te huanga te piki ake ki te 4.75 karamu o te hinu mo ia tau. Ko te waahanga o te wera i te mea he pai nga mea e rua, me te rangahau lambda.

I mua, i whakamahia e te motini o Opel nga tohu 24. Engari, i whakapakaritia te poraka o te potae me te pirinihi. Kaore i taea e te whakamutunga te tu i taua kawenga, a, kua pakaru. Nā te whakamahinga o te turbocharging, kua tino whakaitihia te ōwehenga compression i te matenga. Ma te ara, ka whakauruhia te upoko potae i roto i tenei motuka me te kore whakarereke me nga whakawhitinga. Na, kua heke iho te rawehenga compression mai i nga 10 ki te 8.2. I hangaia te piston e te kamupene "Tamariki".

Ko te kaha me te whakanekehanga, me te raima kamera. Ko nga waahanga katoa i hangaia he kaha teitei, he uaua pakeke. Kua whakahoutia ano hoki te punaha whakauru. Kei te hangaia kia rite ai te whakamahinga o te hinu ki nga piston. I whai hua tenei ki te mimiti ake i te wera, no te mea i mahi te motuka i te aratau taraiwa.

Ko enei whakapainga katoa i kaha ki te whakanui ake i te mana engine ki te 377 hoiho. A ko tenei me te ruri o te 3.7 rita. Mo te whakataurite, ko te kaha o te "Meeredes" i tutuki noa me te rita rima-rita o te ruma whakakore.

Te tuku

Opel Omega Lotus 3.7 I hangaia e Biturbo he nekehanga pepeke - tata ki te 420 Nm. Ko te tikanga, kaore te pouaka paerewa e tu ana i aua kawenga. Na reira, i whakatau nga kaiwhakatere o German ki te whakapakari ake. Na, mo te take i te tukanga miihini e ono-raupapa ZR1 mai i "General Motors" (kua whakaturia ano hoki ki runga ki "Chevrolet Corvette"). I kaha te kaha. I runga i te waka "Opel Lotus Omega" kei te whakamahia tetahi ohanga-kotahi te kete maroke mai i te kamupene "Saks". Ko te kete i tuhia e te aroaro o nga puna o te pupuhi. He nui tonu te pouaka, a, kaore i taea e ia te whakauru ki roto i te kohanga paerewa. Na reira, i whakahoutia ai te puna o te whakawhiti. I runga i nga tohu o nga tohunga, ka taea e tenei tuku te tu ki runga ki te 500 mana kaha.

He pai te pouaka?

He maha nga tautohetohe e pā ana ki te tuku whakawhiti. I tae mai te Pakeha ki te whakaaro noa mo tona korenga, no te mea kei reira te rohe tere nui 113 kiromita i te haora (a i te takiwa i tenei tere ka tukuna te mahi tuarua). Kaore e taea te whakamahi i nga taakapa katoa. I muri i te katoa, ko te wha o nga pereoo e tere ana ki te 230 kilomita ia haora. Ka taea te whakawhanake i nga mea katoa ka taea e te pouaka Tiamana me te kore tere tere. I roto i te taone, me whakawhiti koe i waenganui i te waa tuatahi me te tuarua. Ko te "Omega Lotus" he tere roa te tere - tuhia nga arotake a nga rangatira. I te ara, i runga i te tuatahi o te taputapu i mahia i te 88 kiromita i te haora.

Opel Omega Lotus: nga āhuatanga o te kaha

I hangaia e te mīhini nga āhuatanga tino ataahua. Ko te neke atu ki te rau kotahi 5.4 hēkona. Ki te 160 kiromita i te haora ka tere te motokā i roto i te 16 hēkona. Mena ka tango koe i te tawhito o Ingarangi, ko te tuatahi o te 100 maero o te taone i pakaru i te 11.1 hēkona. Ko te tere teitei ko 282 kiromita ia haora. Na ko tenei me nga wira 17-inihi me te papanga 45-m. I te ara, ko te pai "E pai pai" kua tino whakawhanakehia nga ZR-pene i raro i tenei momo. Ko te tikanga, i tenei wa, tata ki te 30 tau i muri mai, kaore i te ahuareka te kore o enei mahi. Na, i te 90 tau, ko te Opel Lotus Omega Carlton Biturbo te waka tere rawa i roto i tana E-akomanga, i runga i te Mercedes me te BMW.

Te kai

I roto i nga tikanga o te wahie, i riro i te motuka te raraunga uruwhenua e whai ake nei. I roto i te huringa taone, ko te kohi 16.1 rita, i waho o te pa - 8.1 rita, i roto i te huringa whakauru - 10.3 rita. I tohu tenei i nga tohu utu-iti rawa. Engari i roto i te mahi, ka pau i te mīhini te 20-30 ōrau neke atu i te tohu i roto i te raraunga uruwhenua - tuhia nga arotake. Ma te miharo, i hangaia te motika mo te 95, ehara i te 98 o te hauora, ano he motuka turbocharged katoa.

Tuhinga kaore

I mua, i whakamahia he whakamahinga motuhake i runga i nga waahanga whakatete. I muri ko te pūnaha maha-hono ki te puna wairangi. Te arataki - he peke me te kaha whakarewa (na te nama o te S-class "Opel Senator", i whakamahia hoki "Servotronic"). Ka kitea he ahuatanga motuhake o te pünaha i nga tere teitei. Ko te tere ake, ko te tere ake o te wira. Ko tenei e whai ana ki te kaha me te kaha o te waahana. Kua piki ake te pünaha haumaru. I mua, i muri hoki, kua taatatia nga taputapu i roto i nga kete me te diameter o te 33 me te 30 meneti. E wha nga piston e kii mai ana i te kaiwhakanao "AR-Racing" i whakamahia i mua, e rua-piston i muri. Ko te motika katoa kei runga i nga wira muri. I whakakotahi ano te rereke. I tukuna mai e te Kamupene Holden Company o Australian. Ko te ōwehenga tere he 3.45.

Ka hokona te sedan mo te hoko

I tīmatahia te hanga o te waka nei i te tau 1990, a, ka mutu i te 92nd. I te katoa, kaore i neke atu i te kotahi mano nga tauira i kohia. No reira, kaore e taea te kite Opel Omega Lotus mo te hoko. He tino raruraru tenei. Kei te ringa o nga kohikohi takitahi i te ao te motokā. Ae, ko nga kaitohu o Opel Lotus Omega Biturbo e hokona ana e 377-kaha mo te hoko, tono mo te moni nui. I hokona tetahi o nga kape i te taone Iukereiniana o Dnepropetrovsk mo te $ 35,000. Ma te nui o te tupono, ka taea e koe te hoko tauira tauira nui o Opel Lotus Omega 1:43 Altaya. I te ara, i Peretania, ka hokona tetahi "Lotus" hou ki te utu mo te 38,000 pauna moni (ahakoa te mea he utu atu te utu ki te utu mo te rua rau).

Ko nga mea tino pai

Ko te motokā "Lotus Omega" tetahi o nga waka tino tahaetia. Kaore i taea e nga pirihimana Tiamana te hopu i nga kaiwhaiwhai, no te mea kahore he mea tere atu i te Opel Senator i te tukunga o nga potae. Waihoki, ko "Lotus" tetahi o nga waka torutoru o aua tau kaore nei he rahinga tere tere o te 250 kilomita i ia haora. Na, hei whakahaere i tenei motuka, i hiahiatia he raihana haere i Germany.

Whakamutunga

Na, i kitea e matou he aha nga waapa o Opel Omega Lotus e whai ana i nga wawata, te hoahoa me te engine. He tino uaua te motokā i runga i nga rori. A ko te kimi i nga waahanga taketake taketake i runga i tenei kaore e taea. Na reira, ki te whakamahi i tenei mīhini rite ra he mea tino kore, me te huakore. Ahakoa he waimarie, he waiora hoki. I muri i nga mea katoa, ahakoa i muri i nga tau 27, ka tino whakamararatia ki nga rau neke atu i te 5 hēkona.